बॉडी बदलने वाला ट्रक
MAN TGX 26.420 / 6 x 2 / XLX

स्थिर मूल्य कर के अतिरिक्त

€16,900

स्थिति

उपयोग किया हुआ

स्थान

Potsdam

बॉडी बदलने वाला ट्रक MAN TGX 26.420 / 6 x 2 / XLX

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मशीन के बारे में जानकारी

मशीन का नाम:: बॉडी बदलने वाला ट्रक

निर्माता:: MAN

मॉडल:: TGX 26.420 / 6 x 2 / XLX

स्थिति:: उपयोग किया हुआ

मूल्य और स्थान

स्थिर मूल्य कर के अतिरिक्त

€16,900

विक्रेता का स्थान:: Verkehrshof 6, 14478 Potsdam, जर्मनी

कॉल करें

तकनीकी विवरण

कुल चलित दूरी:: 6,42,835 कि.मी.

शक्ति:: 309 किलोवाट (420.12 एचपी)

प्रथम पंजीकरण:: 07/2017

ईंधन का प्रकार:: डीज़ल

खाली वजन:: 9,791 किग्रा

अधिकतम भार वजन:: 16,209 किग्रा

कुल वजन:: 26,000 किग्रा

धुरा विन्यास:: 6x2

व्हीलबेस:: 4,800 मिमी

अगला निरीक्षण (TÜV):: 10/2025

रंग:: पीला

चालक केबिन:: स्लीपर केबिन

गियरिंग प्रकार:: स्वचालित

उत्सर्जन श्रेणी:: यूरो 6

सस्पेंशन:: हवा

सीटों की संख्या:: 2

उपकरण:: एबीएस, एयर कंडीशनिंग, क्रूज़ नियंत्रण, ट्रेलर कप्लिंग, ट्रैक्शन कंट्रोल, डिफरेंशियल लॉक

प्रस्ताव का विवरण

विज्ञापन आईडी:: A21801438

संदर्भ संख्या:: KUF2540184

अद्यतन:: अंतिम बार 27.04.2026 को

विवरण

Unladen weight: 9791 kg, permissible total weight: 26000 kg, air-to-air suspension, 1 x airbag, lift axle: (no steering axle), tachograph, BDF swap body frame, traction control (ASR), electric windows, roof hatch, roof spoiler, electrically adjustable exterior mirrors, central locking with remote control, rear differential lock, refrigerator, - 2 previous owners - German vehicle - Roadworthiness/emissions inspection expired/due, errors and modifications excepted
Dedpfx Amjy Hmr Te Dsut

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से पंजीकृत: 2002

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Potsdam

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MANTGX 26.420 / 6 x 2 / XLX

€16,900

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स्थिति: उपयोग किया हुआ, कुल चलित दूरी: 6,42,835 कि.मी., शक्ति: 309 किलोवाट (420.12 एचपी), प्रथम पंजीकरण: 07/2017, ईंधन का प्रकार: डीज़ल, खाली वजन: 9,791 किग्रा, अधिकतम भार वजन: 16,209 किग्रा, कुल वजन: 26,000 किग्रा, धुरा विन्यास: 6x2, व्हीलबेस: 4,800 मिमी, अगला निरीक्षण (TÜV): 10/2025, रंग: पीला, चालक केबिन: स्लीपर केबिन, गियरिंग प्रकार: स्वचालित, उत्सर्जन श्रेणी: यूरो 6, सस्पेंशन: हवा, सीटों की संख्या: 2, उपकरण: एबीएस, एयर कंडीशनिंग, क्रूज़ नियंत्रण, ट्रेलर कप्लिंग, ट्रैक्शन कंट्रोल, डिफरेंशियल लॉक,

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